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Montage en bas série Panorama


L'avant à double moteur avec toit ouvrant panoramique intégré libère plus d'espace à l'arrière du toit ouvrant. La vitre avant peut remplir les fonctions d'inclinaison vers le haut, de descente, de glissement vers l'arrière, d'ouverture et de fermeture, et peut être complètement cachée sous la vitre arrière, offrant une plus grande visibilité à l'intérieur du véhicule. Les mesures de renforcement intermédiaires sont installées sur les côtés gauche et droit de la carrosserie et ont un effet de renforcement sur la résistance et la rigidité du véhicule complet. Le pare - soleil devient toujours une structure d'axe, les deux côtés sont encliquetés dans les rails de guidage pour obtenir une bonne planéité. Le taux d'occultation du tissu de câble peut répondre aux exigences de 80 à 100%, ce qui réduit l'augmentation de la température à l'intérieur du véhicule causée par l'exposition au soleil. Le verre a une fonction anti - pincement sûre et fiable qui protège les personnes à l'intérieur de la voiture contre les blessures. 1. Le verre avant glisse et le verre arrière est fixé. Le verre avant peut être tourné vers le haut et vers le bas et glisser vers l'arrière, il peut être ouvert et fermé en un clic 2. Le verre peut être stratifié / verre gris trempé monocouche / vague verte 3. L'assemblage en verre pu adopte la structure complète et semi - encapsulée

The sunroof assembly has three pieces of glass, with the front and rear glass fixed, the middle glass tilted upward and sliding backward, and decorative high-gloss pressing plates on both sides to replace the roof. The installation method is top-down top installation. The integral bottom plate of the sunroof replaces the roof sheet metal, effectively enhancing the overall strength of the sunroof.


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L'avant à double moteur avec toit ouvrant panoramique intégré libère plus d'espace à l'arrière du toit ouvrant. La vitre avant peut remplir les fonctions d'inclinaison vers le haut, de descente, de glissement vers l'arrière, d'ouverture et de fermeture, et peut être complètement cachée sous la vitre arrière, offrant une plus grande visibilité à l'intérieur du véhicule. Les mesures de renforcement intermédiaires sont installées sur les côtés gauche et droit de la carrosserie et ont un effet de renforcement sur la résistance et la rigidité du véhicule complet. Le pare - soleil devient toujours une structure d'axe, les deux côtés sont encliquetés dans les rails de guidage pour obtenir une bonne planéité. Le taux d'occultation du tissu de câble peut répondre aux exigences de 80 à 100%, ce qui réduit l'augmentation de la température à l'intérieur du véhicule causée par l'exposition au soleil. Le verre a une fonction anti - pincement sûre et fiable qui protège les personnes à l'intérieur de la voiture contre les blessures.
1. Le verre avant glisse et le verre arrière est fixé. Le verre avant peut être tourné vers le haut et vers le bas et glisser vers l'arrière, il peut être ouvert et fermé en un clic
2. Le verre peut être stratifié / verre gris trempé monocouche / vague verte
3. L'assemblage en verre pu adopte la structure complète et semi - encapsulée
 
 

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